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以及北碚片区
* 来源 :http://www.ddofj.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-08-09 02:02 * 浏览 :

记者8月10日从重庆市运管局获悉,在主城已有的532条、8000多台车的公交线路中,已有300余条线路同4条轨道线进行接驳,整个主城公交线网优化基本完善。

重庆市运管局称,2014年以来,主城陆续调整150余条、近3000台车的公交线路走向,目前近9成的轨道站点都与公交车形成接驳,走出轨道站200米内都能换乘公交车。部分受地形限制,暂时无法与公交车接驳的轨道站点,目前市政、交通等部门正在完善其接驳条件,包括2号线天堂堡站、1号线尖坡顶站等都已在进行改造。

“目前主城外环以内的公交线网优化,正在提速并基本完善。”市运管局负责人表示,此前主城公交线路共有7家公交公司运营,由于每家公司“各自为政”,不少区域都存在公交线路重叠、停靠站点重复等现象,造成路面拥堵。对此,重庆市提出主城公交车区域化经营——将主城公交经营区域划分为由江北、渝北组成的北部片区,南岸、巴南组成的南部片区,九龙坡、沙坪坝、大渡口组成的西部片区,以及北碚片区。这4个片区由7家公交公司整合为4家公司经营。各家公交公司整合后,按照“抽密填疏”、“去弯改直”等方式,对其负责区域内的公交线路进行了优化,减少了重复线路,主城公交线网铺设趋于完善、合理。现已有23条线路的近500辆公交车,退出渝中半岛运营,“公交列车”现象明显减少。(记者 夏元)

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